Каждая вторая дорога в Самаре в ужасном состоянии. И это не эмоции водителей, это официальная цифра из стратегии развития города до 2036 года. Согласно опубликованному документу, доля дорог местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, составляет 40,2%.

На практике это означает, что почти половина улиц, проездов и переулков, которые находятся в ведении города, не проходят проверку по нормативам. Где-то ямы, где-то просевший асфальт, где-то отсутствует разметка или освещение. Где-то дороги вообще не имеют твердого покрытия.

Для водителей это не новость. Они видят это каждый день, объезжая выбоины и рискуя подвеской. Но когда чиновники сами признают проблему в официальном документе — это другой уровень.

К 2036 году долю «убитых» дорог хотят снизить до 20%. То есть даже по самому оптимистичному прогнозу через 10 лет каждая пятая дорога в городе все еще будет в неудовлетворительном состоянии.

К 2036 году в городе хотят довести долю дорог с твердым покрытием до 85%. Сейчас — 74,9%. Тоже прогресс, но медленный.

Отдельный показатель — состояние дорог в Самарско-Тольяттинской агломерации. Сейчас в нормативном состоянии находится 79,9% дорог. К 2030 году хотят поднять до 85%. И дальше держать эту планку.

Ранее мы сообщали, что, по данным стратегии развития Самары до 2036 года, городу также не хватает 1400 гектаров парков и скверов, а обеспеченность зеленью — всего 4,5 кв. м на человека при норме 16. Аварийного жилья — 700 тысяч квадратных метров, что в 9 раз больше, чем 10 лет назад. Теперь к этому списку добавились и дороги. Каждая вторая — в ямах. И это официально.

Самую оперативную информацию о жизни Самары и области ищите в нашем канале 63.RU в MAX! Также у нас есть группы во «ВКонтакте», в «Одноклассниках» и в Telegram. А в чат-боте вы можете предложить свои новости, истории, фотографии и видео.